News

Der 31. Juli ist der Tag des System Administrators. Seit dem 28. Juli 2000 wird der Tag jedes Jahr am letzten Freitag im Juli gefeiert. Der Gedenktag wurde vom Systemadministrator Ted Kekatos erfunden. Kekatos wurde durch eine Anzeige von Hewlett-Packard inspiriert, in der einem Systemadministrator mit Blumen und Obstkörben von Mitarbeitern gedankt wird, weil er neue Drucker installiert hat.

Mehr denn je zuvor ist dieser Tag im „Corona-Jahr“ 2020 ein wunderbarer Anlass, den Leute zu danken, die ihre Aufgaben üblicherweise im Hintergrund erledigen, ohne große Aufmerksamkeit zu erregen. Dabei tragen Sie entscheidend dazu bei, die Krise zu überwinden. Dank Ihnen bleiben wir, trotz aller physischen Einschränkungen, an allen unseren Standorten in Deutschland geschäftsfähig, vernetzt und können auch über weite Entfernungen weiterhin zusammenarbeiten.

Unsere Systemadministratoren verwalten unsere Computer- und Kommunikationssysteme auf der Basis von umfassenden Zugriffsrechten. Sie planen, installieren, konfigurieren und pflegen die informationstechnische Infrastruktur unseres Unternehmens und verbinden uns mit unseren Kunden und Partnern. Dazu stellen sie sich täglich den zunehmenden Anforderungen in Bezug auf Datenmengen, Datenschutz und Informationssicherheit.

Ihre Aufgaben erledigen sie professionell und mit der richtigen Portion an Humor: auch wenn ein User tobt, weil er dreimal das falsche Passwort eingegeben hat …😊 (mehr …)

Die Corona Krise hat auch den öffentlichen Verkehr, wie wir ihn bislang kannten, hart getroffen. Viele Menschen trauen sich aus Angst vor einer Infektion nicht mehr, Bus oder Straßenbahn zu nutzen. Aber wie kann der Individualtransport mit dem Bestreben vereinbart werden, autofreie und umweltfreundliche Innenstädte zu gestalten?

Autonom fahrende, elektrische Kabinenroller könnten eine Antwort auf diese Frage sein. Für ihre Umsetzung verfügen wir bereits heute über die notwenige Technologie. (mehr …)

Wie oft stand in den vergangenen Jahren das Transportflugzeug A400M im Kreuzfeuer der öffentlichen Kritik? Zu komplex, zu teuer und überhaupt: wer braucht heutzutage noch ein neues Militärflugzeug…?

In Zeiten der Corona Krise zeigt dieser Transporter seinen wahren Wert! Im Rahmen unzähliger, humanitärer Einsätze spielt der A400M nämlich eine ganz zentrale Rolle bei der Verlegung von COVID-19 Patienten, weltweit. (mehr …)

Auch in diesem Jahr öffnet die SII in Deutschland ihre Türen für junge Interessentinnen, die in den Entwicklungsprozess von Fluggeräten reinschnuppern möchten. (mehr …)

Seit 2012 bewertet die SII Gruppe ihre Verfahren zur unternehmerischen Sozialverantwortung (English Corporate Social Responsibility oder CSR) nach dem Ecovadis-Standard.

Basierend auf die letzten Ergebnisse wurde unser Reifegrad in Punkto CSR wie folgendermaßen anerkannt:

• Steigerung des Gesamtbewertung auf 76/100 Punkten (verglichen mit dem industriellen Mittelwert von 43 Punkten)
• Sicherung einer “Advanced” CSR Performance
• Auszeichnung mit dem Gold-Siegel Status

(mehr …)

TISAX (Trusted Information Security Assessment Exchange) dient einer unternehmensübergreifenden Anerkennung von Assessments der Informationssicherheit in der Automobilindustrie und schafft hierfür einen gemeinsamen Prüf- und Austauschmechanismus.

Eine große Zahl von Automobilherstellern und Zulieferern der deutschen Automobilindustrie verlangen von ihren Geschäftspartnern eine entsprechende Zertifizierung. Als Grundlage dient ein von den Mitgliedsunternehmen des Verbands der Automobilindustrie e. V. (kurz: VDA) erstellter Katalog, der von der internationalen Industrie-Norm ISO/IEC 27001 abgeleitet wurde und den Anforderungen der Automobilbranche entspricht. (mehr …)

Vom Umfang der Design Organisation Approval (DOA) nach Part 21 für Flugzeuge ist der SII Deutschland GmbH nun auch der Sprung in die Zulassung von kleinen und großen Hubschraubern gelungen. (mehr …)

Ein zentraler Aspekt bei der Erprobung von Hubschraubern ist der Nachweis ausreichender, sogenannter „Reststeuerwege“ in jedem Flugzustand. Diese sind die Steuerreserven, die einem Pilot über den Steuerknüppel zur Verfügung stehen, um bei extremen Manövern, z.B. in der Nähe von Gebirgen, blitzartig auf Böen oder Fallwinde reagieren zu können. (mehr …)

1979 markiert den Beginn der Marke SII und mit ihm unser Aufbruch in ein damals noch relativ unbekanntes Marktsegment der technischen Dienstleistung. (mehr …)